ブラケットの存在
4箇所に穴あけ加工を施して、ボルト＋ナットで固定かなと考えていたのですが……。
純正リヤスポイラー
重量は約1.8kg。
テール・ゲート・スポイラー
ABS樹脂製。
空気抵抗
スポイラーの形状から考えても車体を路面に押し付ける目的とは思えない。
しかし、時速100kmともなれば、結構な空気抵抗が発生する可能性大。
上記から
単にテール・ゲート・スポイラーに穴を開けて、ボルトナットで固定した場合、テール・ゲート・スポイラーの固定部（穴あけ部）からひび割れ、リヤスポイラーが外れるといった怖い事態となる可能性があるのでは！？
という不安が頭を過ぎったので、いつもお世話になっているホンダディーラーへ行き、部品の供給などがないか聞いてみました。
１．取扱説明書
現時点での供給は無いとのこと。
２．取付用の部品
ブラケットやボルト類の供給があるとのこと。
３．取付方法
ボディー側へ穴あけ加工し、上記の部品で固定するのではとのこと。
やはり……。
聞いてみて正解でしたぁ！
テール・ゲート・スポイラーと純正リヤスポイラーを取り付ける専用の部品がありました。
ということで、その部品を発注して帰宅です。
明後日には届くとのことでした。
[ リヤ・スポイラー ]
