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ナビ、ETC、リヤビューカメラ取り付けの作業風景や作業手順を紹介!

内装の分解(グローブボックスなど)

内装を分解する前にチョットだけナビ等の取り付けにあたり。

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内装の分解(センターコンソールなど)

インストルメント・ロアカバーからの続き。

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内装の分解(カップホルダーなど)

センターコンソールからの続き。

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内装の分解(フロント・ピラー周辺など)

10.フロント・ピラー・ロア・ガーニッシュ

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車速信号(エンジンECU)

ここからは各部の配線に取り掛かります!

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リバース信号(総合ユニット)

運転席側に有るヒューズボックスの上の総合ユニットから取得。

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電源の取り出し

ヒューズボックスのヒューズを利用して簡単に接続するアイテムなどもありますが、今回はラジオの配線を利用して接続しようと思います。

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アースの接地

ETC、ナビ、バックモニターのアースの接続です。

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CN-DV155FD本体の取り付け

ちょっと手間ですが、ラジオ下の小物入れのスペースに取り付けます。

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センターコンソールへのフィッティング

CN-DV155FD本体とラジオを加工ブラケットで合体させたものをセンターコンソールへと。

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TV・FM多重アンテナ取り付け

当初カロツェリアのアンテナを流用しても良いかなと考えたのですが、VICS用の入力コードに形状の違いがあり断念しました。

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ETCアンテナの取り付け

Panasonic CY-ET900Dの通信アンテナ兼スピーカーは、フロントガラス上部へ取り付けます。

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オンダッシュ・モニター取り付け(スタンド)

オデッセイ(RA1~RA5)だとインダッシュモニターの取り付けは難しいです。

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取り付け・配線の確認

リアビューモニターを除いた各機器の設置が完了したので、動作の確認をすることに。

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問題の原因を探求!

ETCに関しては、ウンともスンとも反応なし!

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配線を整理(センターコンソール)

特にセンターコンソール内のセンターポケット裏側に注意!

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配線を整理(助手席側)

グローブボックスなどを修復して行く際に邪魔となる助手席側に沢山有る配線は、簡単に整理します!

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ETC本体の取付位置候補

配線の長さは、十分過ぎるほど余裕があるのと分離型なので、取り付けの自由度は高いですね。

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ETC本体取付

候補4:インストルメントロアカバーに取り付けることに!

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リヤビューカメラ本体取付(前編)

リヤスポへの取り付けを急遽変更して、リヤガラスへ取付ることに。

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リヤビューカメラ本体取付(後編)

助手席の足元においてあるコントロールユニットまで、配線を引き回します。

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