スタビライザーブッシュ交換(フロント)
見るからにスタビライザ・ブッシュに亀裂が入り劣化していたので交換してみました。
音の発生など気になる症状はありませんでしたが。

1.オデッセイをリフトアップ
フロント側のみリフトアップします。
2.フロントタイヤ取り外し
フロントタイヤをホイールナットを緩めて取り外します。
3.スタビライザ・ブッシュ取外し
セルフロックナット(12mm)を緩め、ブッシュをスタビライザとロアアームから取り外します。

4.スタビライザ・ブッシュ交換
スタビライザ・ワッシャーの組み付け方向に注意しながらブッシュを交換します。
左右同時に取り外してしまわないことがポイントです。
取り付けなどの向きがわからなくなったら、反対側を確認ですね!

※個々に取り外した後、写真撮影用に組んでいます。

品番:51314-SM4-020
必要数:8個

ブッシュ同士を結合しているピン?ですが、腐食などしていました。
今回は再使用しましたが、交換するのも悪くないでしょう。
5.スタビライザ・ブッシュAssy取り付け
実際の作業では、前の行程と重複します。

新旧ブッシュの厚みが違うので、ロアアームとスタビライザーとのすき間調整のため、ジャッキでスタビライザーを持ち上げ調整しながら組みつけて行きます。
6.セルフロックナット固定
整備書によるとセルフロックナットは交換と記載されていますが、準備していなかったので今回は、ホルツのネジ止めを添付して再使用しました。

再使用なので…
一応指定トルクで締め付けます。
締め付けトルク:19N・m(1.9kgf・m)
7.フロントタイヤ取り付け
フロントタイヤを取り付け、ホイールナットを締め付けます。
8.試乗
異音などがないことを確認して、スタビライザー・ブッシュ交換完了です。
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